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上 海 危 险 品 运 输 , 危 险 品 运 输 , 危 险 品 物 流 , 集 装 箱 运 输 , 胤 翔 运 输 , 首 页 关 于 我 们 公 司 简 介 资 质 荣 誉 企 业 文 化 企 业 风 采 业 务 范 围 危 险 品 集 装 箱 运 输 危 险 品 散 货 运 输 普 通 货 物 运 输 Q H S E 管 理 安 全 生 产 管 理 标 准 化 系 统 3 G G P S 视 频 监 控 管 理 平 台 Q H S E 管 理 体 系 危 险 品 运 输 常 识 客 户 服 务 联 系 我 们 联 系 方 式 在 线 留 言 公 司 简 介 上 海 汇 智 达 化 工 物 流 有 限 公 司 是 一 家 专 门 从 事 危 险 品 、 化 学 品 运 输 业 务 的 陆 路 运 输 企 业 ， 现 可 承 接 2 类 （ 2 . 1 , 2 . 2 , 2 . 3 ） 、 3 类 、 4 类 （ 4 . 1 , 4 . 2 , 4 . 3 ） 、 5 类 、 6 类 （ 剧 毒 品 除 外 ） 、 8 类 和 9 类 危 险 货 物 。 拥 有 2 5 辆 重 型 半 挂 牵 引 车 和 1 1 0 辆 重 型 集 装 箱 半 挂 车 。 业 务 范 围 危 险 品 集 装 箱 运 输 危 险 品 散 货 运 输 普 通 货 物 运 输 新 闻 动 态 2 0 1 3 0 3 2 9 物 流 发 展 水 平 2 0 1 3 0 2 2 6 物 流 安 全 知 识 2 0 1 3 0 5 0 9 集 装 箱 运 输 的 优 点 2 0 1 3 0 3 2 8 祝 贺 胤 翔 评 为 安 全 行 车 先 进 集 体 2 0 1 3 0 6 2 7 危 险 品 运 输 新 规 7 月 1 日 起 施 行 2 0 1 3 0 7 1 0 港 城 危 险 品 运 输 船 免 费 体 检 2 0 1 3 0 7 0 8 港 城 危 险 品 运 输 船 免 费 体 检 2 0 1 3 0 6 2 8 运 管 处 紧 抓 道 路 运 输 安 全 无 从 业 2 0 1 3 0 6 1 4 上 海 危 险 品 运 输 公 司 2 0 1 3 0 6 1 3 机 场 交 警 查 获 各 类 违 法 行 为 5 6 2 0 1 3 0 6 1 3 企 业 车 辆 运 输 危 险 品 要 登 记 2 0 1 3 0 6 0 6 各 地 交 警 走 访 辖 区 危 险 品 运 输 企 2 0 1 3 0 6 2 0 重 点 整 治 危 险 品 生 产 行 业 2 0 1 3 0 6 1 7 上 海 知 名 危 险 品 企 业 2 0 1 3 0 5 2 4 普 陀 区 交 警 严 查 危 险 品 运 输 2 0 1 3 0 5 2 4 车 辆 运 输 危 险 品 要 登 记 2 0 1 3 0 5 2 4 危 险 品 运 输 细 节 “ 容 不 得 半 点 马 2 0 1 3 0 5 2 3 G P S 卫 星 定 位 全 程 监 控 危 化 品 2 0 1 3 0 5 2 3 唯 有 多 措 并 举 才 能 保 障 危 险 品 运 2 0 1 3 0 8 2 3 国 务 院 批 准 设 立 中 国 （ 上 海 ） 自 2 0 1 3 0 7 0 9 从 6 月 以 后 镍 氢 电 池 海 运 出 口 时 2 0 1 3 0 7 0 5 剧 毒 化 学 品 流 向 要 如 实 记 录 2 0 1 3 0 7 0 2 交 通 运 输 安 全 生 产 督 察 情 况 公 布 2 0 1 3 0 6 2 7 危 险 品 运 输 管 理 常 抓 不 懈 2 0 1 3 0 6 2 6 运 输 危 险 品 车 船 过 境 南 京 要 装 2 0 1 3 0 6 2 5 2 0 1 3 年 道 路 危 化 品 运 输 ( 液 2 0 1 3 0 6 0 5 山 东 省 内 路 口 两 车 不 避 让 致 危 险 2 0 1 3 0 5 3 1 上 海 市 交 通 港 口 局 关 于 明 确 上 海 2 0 1 3 0 5 3 0 叔 丁 醇 的 主 要 用 途 2 0 1 3 0 5 3 0 交 通 运 输 推 进 现 代 物 流 业 健 康 发 2 0 1 3 0 5 2 1 危 化 品 事 故 现 场 基 础 处 置 程 序 2 0 1 3 0 5 2 1 危 化 品 事 故 现 场 基 础 处 置 程 序 2 0 1 3 0 6 2 4 交 通 运 输 部 紧 急 通 知 要 求 加 强 危 2 0 1 3 0 6 2 1 上 海 夜 查 危 险 品 运 输 2 0 1 3 0 6 2 0 上 海 加 大 危 险 品 货 物 运 输 安 全 监 2 0 1 3 0 6 1 9 危 险 品 货 物 的 搬 运 合 理 化 2 0 1 3 0 6 1 9 危 险 品 物 流 发 展 对 策 分 析 2 0 1 3 0 6 1 8 上 海 实 行 “ 全 程 跟 踪 ” 危 险 品 运 2 0 1 3 0 6 1 8 高 温 来 临 上 海 重 点 检 查 危 险 品 运 2 0 1 3 0 6 1 7 高 温 季 来 临 ， 胤 翔 运 输 有 限 公 司 2 0 1 3 0 6 0 5 豫 陕 交 界 “ 三 路 不 通 ” 百 辆 危 2 0 1 3 0 6 0 5 上 海 推 动 口 岸 工 作 运 行 等 情 况 2 0 1 3 0 6 0 3 上 海 严 查 无 证 车 辆 从 事 危 险 品 运 2 0 1 3 0 5 3 1 物 流 公 司 怎 样 降 低 运 营 成 本 2 0 1 3 0 5 3 1 打 造 物 流 园 区 具 备 的 三 个 条 件 2 0 1 3 0 5 3 0 危 险 品 运 输 事 故 应 急 演 练 2 0 1 3 0 5 2 7 多 家 单 位 签 安 全 生 产 责 任 状 2 0 1 3 0 5 2 7 加 强 危 险 品 货 物 运 输 管 理 2 0 1 3 0 5 2 3 上 海 海 事 局 将 依 法 严 查 集 装 箱 船 2 0 1 3 0 5 2 1 危 化 品 事 故 现 场 基 础 处 置 程 序 2 0 1 3 0 5 2 1 危 险 化 学 品 重 大 危 险 源 辨 识 2 0 1 3 0 5 1 6 上 海 警 方 推 出 驾 驶 人 处 理 “ 电 子 2 0 1 3 0 5 1 6 上 海 交 警 “ 规 范 ” 货 车 司 机 的 驾 2 0 1 3 0 5 2 1 化 学 事 故 应 急 处 置 的 基 本 原 则 2 0 1 3 0 5 1 6 上 海 进 一 步 加 强 交 通 运 输 计 量 工 2 0 1 3 0 5 1 5 安 监 局 公 布 首 批 重 点 监 管 的 危 化 2 0 1 3 0 5 1 4 上 港 集 团 4 月 货 物 吞 吐 量 同 比 增 2 0 1 3 0 5 1 4 花 露 水 所 含 成 份 成 动 车 “ 头 号 ” 2 0 1 3 0 5 1 3 上 海 危 化 品 安 全 管 理 方 法 五 2 0 1 3 0 5 1 3 上 海 危 化 品 安 全 管 理 方 法 四 2 0 1 3 0 5 1 3 上 海 危 化 品 安 全 管 理 方 法 三 2 0 1 3 0 5 1 3 上 海 危 化 品 安 全 管 理 方 法 二 2 0 1 3 0 5 1 3 上 海 危 化 品 安 全 管 理 方 法 一 2 0 1 3 0 5 1 0 危 化 品 仓 库 应 要 注 意 的 事 项 四 2 0 1 3 0 5 1 0 危 化 品 仓 库 应 要 注 意 的 事 项 三 2 0 1 3 0 5 1 0 危 化 品 仓 库 应 要 注 意 的 事 项 二 2 0 1 3 0 5 1 0 危 化 品 仓 库 应 要 注 意 的 事 项 一 2 0 1 3 0 5 0 9 危 险 品 分 类 的 标 准 2 0 1 3 0 5 0 6 汽 车 运 输 危 险 货 物 规 则 危 险 品 运 输 常 识 危 险 品 报 关 注 意 事 项         各 个 国 家 危 险 品 的 进 出 口 都 有 严 格 的 控 制 ， 因 此 对 危 险 品 的 报 关 有 一 定 的 要 求 。 在 我 国 危 险 品 出 口 需 注 意 以 下 几 点 ： 1 . 危 险 品 出 口 之 前 ， 向 货 代 提 供 危 险 品 说 明 书 ( 危 险 品 说 明 书 中 必 须 包 括 中 英 文 品 名 、 危 险 品 级 别 、 危 规 页 码 、 联 合 国 编 号 ) ， 由 货 代 向 海 关 询 问 港 口 是 否 接 受 此 种 危 险 品 。         详 细 > > 集 装 箱 的 种 类         集 装 箱 （ 又 称 货 柜 ） 的 种 类 ： 　 　 ( 1 ) 按 规 格 尺 寸 分 : 目 前 ， 国 际 上 通 常 使 用 的 干 货 柜 ( D R Y C O N T A I N E R ) 有 ： 外 尺 寸 为 2 0 英 尺 X 8 英 尺 X 8 英 尺 6 吋 ， 简 称 2 0 尺 货 柜 ； 内 容 积 为 5 . 6 9 米 X 2 . 1 3 米 X 2 . 1 8 米 , 配 货 毛 重 一 般 为 1 7 . 5 吨 , 体 积 为 2 4 2 6 立 方 米 .         详 细 > > 危 险 化 学 品 安 全 管 理 条 例 三                 详 细 > > 危 险 化 学 品 安 全 管 理 条 例 二                 详 细 > > 危 险 化 学 品 储 存 、 出 入 库 、 运 输 、 装 卸 安 全 管 理 制 度         1 、 危 险 化 学 品 的 贮 存 保 管 、 出 入 库 、 安 全 要 求 2 、 对 装 卸 操 作 人 员 的 工 作 要 求 3 、 对 运 输 槽 车 随 车 人 员 的 工 作 要 求 4 、 装 卸 作 业 要 求         详 细 > > 道 路 危 险 货 物 运 输 管 理 规 定 一         关 于 修 改 《 道 路 危 险 货 物 运 输 管 理 规 定 》 的 决 定 　 　 一 、 将 第 二 条 第 一 款 修 改 为 ： “ 从 事 道 路 危 险 货 物 运 输 经 营 和 使 用 自 备 车 辆 从 事 为 本 单 位 服 务 的 非 经 营 性 道 路 危 险 货 物 运 输 的 ， 应 当 遵 守 本 规 定 。 放 射 性 物 品 和 军 事 危 险 货 物 运 输 除 外 。 ”         详 细 > > 常 见 危 化 品 特 性 及 应 急 处 置 措 施 一         一 、 氨 别 名 ： 液 氨 ； 氨 气         详 细 > > 关 于 公 布 首 批 重 点 监 管 的 危 险 化 学 品 名 录 的 通 知         为 深 入 贯 彻 落 实 《 国 务 院 关 于 进 一 步 加 强 企 业 安 全 生 产 工 作 的 通 知 》 （ 国 发 〔 2 0 1 0 〕 2 3 号 ） 和 《 国 务 院 安 委 会 办 公 室 关 于 进 一 步 加 强 危 险 化 学 品 安 全 生 产 工 作 的 指 导 意 见 》 （ 安 委 办 〔 2 0 0 8 〕 2 6 号 ） 精 神 ， 进 一 步 突 出 重 点 、 强 化 监 管 ， 指 导 安 全 监 管 部 门 和 危 险 化 学 品 单 位 切 实 加 强 危 险 化 学 品 安 全 管 理 工 作 ， 在 综 合 考 虑 2 0 0 2 年 以 来 国 内 发 生 的 化 学 品 事 故 情 况 、 国 内 化 学 品 生 产 情 况 、 国 内 外 重 点 监 管 化 学 品 品 种         详 细 > > 危 险 化 学 品 安 全 管 理 条 例 一         第 一 条 　 为 了 加 强 对 危 险 化 学 品 的 安 全 管 理 ， 保 障 人 民 生 命 、 财 产 安 全 ， 保 护 环 境 ， 制 定 本 条 例 。 　 　 第 二 条 　 在 中 华 人 民 共 和 国 境 内 生 产 、 经 营 、 储 存 、 运 输 、 使 用 危 险 化 学 品 和 处 置 废 弃 危 险 化 学 品 ， 必 须 遵 守 本 条 例 和 国 家 有 关 安 全 生 产 的 法 律 、 其 他 行 政 法 规 的 规 定 。         详 细 > > 危 险 品 分 类 定 级 的 标 准         1 . 适 用 范 围 1 . 1 本 标 准 适 用 于 危 险 货 物 运 输 中 类 、 项 的 划 分 和 品 名 的 编 号 。 1 . 2 凡 具 有 爆 炸 、 易 燃 、 毒 害 、 腐 蚀 、 放 射 性 等 性 质 、 在 运 输 、 装 卸 和 贮 存 保 管 过 程 中 ， 容 易 造 成 人 身 伤 亡 和 财 产 损 毁 而 需 要 特 别 防 护 的 货 物 ， 均 属 危 险 货 物 。 ?         详 细 > > 联 系 我 们 电 话 ： 0 2 1 6 0 3 1 5 2 1 6 传 真 ： 0 2 1 6 0 3 1 5 2 0 0 E m a i l : R o c k @ i n l t r a n s . c o m 地 址 ： 上 海 市 浦 东 新 区 祝 桥 镇 祝 钦 路 8 号 投 诉 电 话 ： 1 2 3 4 5 上 海 汇 智 达 化 工 物 流 有 限 公 司 版 权 所 有 沪 I C P 备 1 9 0 4 0 3 7 0 号 1 网 站 建 设 ： 天 照 科 技 网 站 建 设 天 照 科 技

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