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上海停车位面临巨大缺口、 居住类停车位缺口达84.9万个、

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上海停车位面临巨大缺口居住类停车位缺口达84.9万个

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上 海 科 一 交 通 有 限 公 司 0 2 1 6 3 6 3 6 0 6 6 走 进 科 一 走 进 科 一 企 业 介 绍 品 牌 理 念 发 展 历 程 公 司 资 质 资 讯 中 心 资 讯 中 心 公 司 新 闻 行 业 动 态 规 范 标 准 科 一 印 象 服 务 内 容 服 务 内 容 市 政 道 路 城 市 综 合 体 轨 道 交 通 产 品 中 心 产 品 中 心 交 通 标 牌 交 通 标 杆 交 通 信 号 灯 导 向 标 识 路 名 牌 其 他 设 施 工 程 案 例 工 程 案 例 市 政 道 路 轨 道 交 通 机 电 工 程 设 计 咨 询 公 园 景 点 城 市 综 合 体 商 业 办 公 住 宅 小 区 人 力 资 源 联 系 我 们 资 讯 中 心 您 当 前 的 位 置 ：   首 页 资 讯 中 心 公 司 新 闻 上 海 停 车 位 面 临 巨 大 缺 口 居 住 类 停 车 位 缺 口 达 8 4 . 9 万 个 行 业 动 态 2 0 1 7 0 8 2 5       时 段 性 道 路 停 车 泊 位 是 上 海 道 路 停 车 管 理 的 一 项 辅 助 措 施 ， 本 市 停 车 位 面 临 巨 大 缺 口 ， 已 成 为 社 会 各 方 高 度 关 注 的 民 生 难 题 。 昨 天 ， 劳 动 报 记 者 从 上 海 市 人 大 执 法 检 查 组 获 悉 ， 截 至 目 前 ， 全 市 居 住 类 停 车 位 缺 口 达 8 4 . 9 万 个 。         市 人 大 由 薛 潮 副 主 任 带 队 开 展 了 道 交 条 例 执 法 检 查 ， 此 次 专 题 调 研 “ 时 段 性 道 路 停 车 泊 位 规 划 设 置 ” 。 据 了 解 ， 截 至 今 年 6 月 ， 全 市 共 有 道 路 停 车 场 2 0 6 9 处 ， 泊 位 7 . 9 万 个 ， 其 中 2 0 1 7 年 新 增 居 民 区 夜 间 道 路 停 车 场 6 7 处 ， 设 置 停 车 泊 位 2 3 7 2 个 。 来 自 市 交 通 委 的 统 计 显 示 ， 市 区 共 有 各 类 小 客 车 停 车 泊 位 1 1 8 . 1 万 个 。 其 中 居 住 类 6 6 . 4 万 个 ， 非 居 住 类 4 6 . 7 万 个 。 居 住 类 停 车 缺 口 8 4 . 9 万 个 ， 非 居 住 类 停 车 缺 口 1 5 . 8 万 个 。 从 数 据 可 见 ， 不 仅 居 住 类 停 车 设 置 缺 口 巨 大 ， 学 校 、 医 院 等 单 位 周 边 停 车 配 套 设 施 不 足 以 及 商 业 街 区 夜 间 停 车 需 求 难 以 满 足 的 问 题 同 样 突 出 。 《 上 海 市 道 路 交 通 管 理 条 例 》         规 定 ， 本 市 外 环 线 以 内 ， 有 下 列 四 种 情 形 之 一 的 ， 可 以 设 置 时 段 性 道 路 停 车 泊 位 ： 一 是 停 车 泊 位 与 停 车 需 求 矛 盾 突 出 的 住 宅 小 区 ， 其 周 边 道 路 具 备 夜 间 等 时 段 性 停 车 条 件 的 ； 二 是 停 车 需 求 集 中 但 现 有 停 车 资 源 无 法 满 足 的 中 小 学 、 幼 儿 园 和 医 院 ， 其 周 边 道 路 条 件 允 许 的 ； 三 是 夜 间 停 车 需 求 集 中 但 现 有 停 车 资 源 无 法 满 足 的 商 业 街 区 ， 其 周 边 道 路 条 件 允 许 的 ； 四 是 停 车 资 源 严 重 不 足 区 域 的 人 行 道 范 围 内 ， 条 件 允 许 且 不 影 响 行 人 正 常 行 走 的 。         调 研 过 程 中 透 露 ， 本 市 将 遵 循 “ 总 量 控 制 、 有 限 供 应 、 差 别 管 理 ” 的 原 则 ， 把 时 段 性 道 路 停 车 场 定 位 为 停 车 矛 盾 突 出 地 区 的 “ 临 时 性 过 渡 措 施 ” 。 目 前 ， 相 关 部 门 已 经 初 步 建 立 了 道 路 泊 位 设 置 动 态 评 估 和 调 整 机 制 ， 印 发 了 中 心 城 区 域 两 批 道 路 停 车 场 设 置 调 整 方 案 。         如 何 解 决 巨 大 的 停 车 缺 口 ？ 市 公 安 局 交 警 总 队 透 露 ， 道 路 停 车 场 设 置 只 能 起 到 补 充 、 缓 解 的 作 用 ， 只 有 加 大 公 共 停 车 场 的 建 设 力 度 ， 才 能 更 好 地 贯 彻 “ 路 外 为 主 、 路 内 为 辅 ” 的 基 本 原 则 。         不 过 ， 临 时 道 路 停 车 由 于 涉 及 方 方 面 面 的 利 益 诉 求 ， 不 仅 居 民 的 意 见 难 以 统 一 ， 而 且 区 交 通 管 理 部 门 、 属 地 街 镇 、 居 委 等 对 此 意 见 也 难 以 统 一 。         针 对 夜 间 时 段 道 路 停 车 场 的 管 理 问 题 ， 市 交 通 委 相 关 人 员 建 议 根 据 上 海 开 展 停 车 共 享 工 作 的 指 导 意 见 要 求 ， 在 不 具 备 派 驻 协 管 员 全 过 程 值 守 收 费 的 夜 间 时 段 道 路 停 车 路 段 ， 停 车 协 管 单 位 主 要 负 责 按 照 计 次 或 包 月 的 方 式 预 收 或 补 收 停 车 费 ， 由 所 属 街 镇 进 一 步 落 实 夜 间 停 放 车 辆 的 巡 查 管 理 。 来 源 ： 东 方 网 上 一 篇 ： 《 关 于 促 进 小 微 型 客 车 租 赁 健 康 发 展 的 指 导 意 见 》 下 一 篇 ： 上 海 市 道 路 交 通 管 理 条 例 联 系 我 们 上 海 市 普 陀 区 红 柳 路 2 5 号 0 2 1 6 3 6 3 6 0 6 6 k e y i t r a f f i c @ 1 2 6 . c o m 建 立 联 系 资 讯 中 心 公 司 新 闻 行 业 动 态 规 范 标 准 科 一 印 象 工 程 案 例 市 政 道 路 轨 道 交 通 机 电 工 程 设 计 咨 询 公 园 景 点 城 市 综 合 体 商 业 办 公 住 宅 小 区 产 品 中 心 交 通 标 牌 交 通 标 杆 交 通 信 号 灯 导 向 标 识 路 名 牌 其 他 设 施 在 线 商 店 信 息 反 馈 人 才 招 聘 版 权 声 明 C o p y r i g h t © 上 海 科 一 交 通 工 程   沪 I C P 备 1 6 0 2 2 4 2 1 号 技 术 支 持 ： 海 淘 科 技 网 站 地 图     |     你 是 第 3 1 8 9 7 8 位 访 客

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