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的 种 类 繁 多 ， 说 法 也 不 完 全 统 一 ， 有 的 按 用 途 分 ( 如 化 工 、 石 油 、 电 站 等 ) 、 有 的 按 介 质 分 ( 如 水 蒸 汽 、 空 气 阀 等 ) 、 有 的 按 材 质 分 ( 如 铸 铁 阀 、 铸 钢 阀 、 锻 钢 阀 等 ) 、 有 的 按 连 接 形 式 分 ( 如 内 螺 纹 、 法 兰 阀 等 ) 、 有 的 按 温 度 分 ( 如 低 温 阀 、 高 温 阀 等 ) 。 查 看 更 多 + 倾 注 全 部 心 血 把 贴 心 的 服 务 耕 植 于 客 户 心 间 ， “ 用 贴 心 的 服 务 赢 得 客 户 百 分 之 百 满 意 ” 是 公 司 的 服 务 理 念 . . . 新 闻 动 态 2 0 2 2 1 0 0 9 上 海 辉 煌 告 诉 你 六 种 阀 门 在 管 道 中 的 安 装 方 式 一 、 闸 阀       又 称 闸 板 阀 ， 是 利 用 闸 板 来 控 制 启 闭 的 阀 门 ， 通 过 改 变 横 断 面 来 调 节 管 路 流 量 和 启 闭 管 路 。 闸 阀 多 用 于 对 流 体 介 质 做 全 启 或 全 闭 操 作 的 管 路 。 闸 阀 安 装 一 般 无 方 向 性 要 求 ， 但 不 能 倒 装 。 2 0 2 2 1 0 2 0 电 磁 阀 使 用 故 障 分 析 1 、 电 磁 阀 通 电 后 不 正 常 工 作 检 查 电 源 接 线 是 否 有 链 接 不 良 → 重 新 接 线 和 接 插 件 的 连 接 , 检 查 电 源 电 压 是 否 在 ± 工 作 范 围 → 调 致 正 常 位 置 范 围 , 线 圈 是 否 脱 焊 → 重 新 焊 接 , 线 圈 短 路 → 更 换 线 圈 , 工 作 压 差 是 否 不 合 适 → 调 整 压 差 → 或 更 换 相 称 的 电 磁 阀 , 流 体 温 度 过 高 → 更 换 相 称 的 电 磁 阀 , 有 杂 质 使 电 磁 阀 的 主 阀 芯 和 动 铁 芯 卡 死 → 进 行 清 洗 , 如 有 密 封 损 坏 应 更 换 密 封 并 安 装 过 滤 器 , 液 体 粘 度 太 大 ， 频 率 太 高 和 寿 命 已 到 → 更 换 产 品 .   2 、 电 磁 阀 无 法 关 闭 主 阀 芯 或 铁 动 芯 的 密 封 件 已 损 坏 → 更 换 密 封 件 , 流 体 温 度 、 粘 度 是 否 过 高 → 更 换 对 口 的 电 磁 阀 , 有 杂 质 进 入 电 磁 阀 产 阀 芯 或 动 铁 芯 → 进 行 清 洗 , 弹 簧 寿 命 已 到 或 变 形 → 更 换 , 节 流 孔 平 衡 孔 堵 塞 → 及 时 清 洗 , 工 作 频 率 太 高 或 寿 命 已 到 → 改 选 产 品 或 更 新 产 品 .   3 、 电 磁 阀 出 现 的 其 它 情 况 内 泄 漏 → 检 查 密 封 件 是 否 损 坏 , 弹 簧 是 否 装 配 不 良 , 外 泄 漏 → 连 接 处 松 动 或 密 封 件 已 坏 → 紧 螺 丝 或 更 换 密 封 件 , 通 电 时 有 噪 声 → 头 子 上 坚 固 件 松 动 ， 拧 紧 。 电 压 波 动 不 在 允 许 范 围 内 ， 调 整 好 电 压 。 铁 芯 吸 合 面 杂 质 或 不 平 ， 及 时 清 洗 。       2 0 2 4 0 9 1 0 探 索 船 用 国 标 减 压 阀 的 技 术 创 新 探 索 船 用 国 标 减 压 阀 的 技 术 创 新 在 航 海 业 中 ， 船 用 设 备 的 安 全 性 和 可 靠 性 至 关 重 要 。 最 近 ， 关 于 船 用 国 标 减 压 阀 的 技 术 创 新 引 起 了 广 泛 关 注 。 尤 其 是 与 船 用 法 兰 液 动 蝶 阀 的 结 合 ， 不 仅 提 高 了 减 压 阀 的 性 能 ， 也 为 船 舶 的 安 全 运 营 提 供 了 新 的 保 障 。 那 么 ， 今 天 我 们 就 来 聊 一 聊 这 些 技 术 创 新 到 底 是 如 何 改 变 游 戏 规 则 的 。 船 用 国 标 减 压 阀 的 重 要 性 首 先 ， 咱 们 得 弄 清 楚 ， 什 么 是 船 用 国 标 减 压 阀 ？ 简 单 来 说 ， 它 是 用 来 控 制 船 舶 内 部 流 体 压 力 的 装 置 ， 确 保 流 体 在 安 全 的 压 力 范 围 内 运 行 。 想 象 一 下 ， 如 果 没 有 减 压 阀 ， 船 上 的 管 道 可 能 会 因 为 压 力 过 大 而 导 致 泄 漏 或 爆 炸 ， 后 果 可 是 相 当 严 重 。 在 这 方 面 ， 船 用 法 兰 液 动 蝶 阀 作 为 连 接 部 件 也 起 到 了 不 可 或 缺 的 作 用 。 它 不 仅 能 有 效 地 控 制 流 体 的 流 动 ， 还 能 在 减 压 阀 的 帮 助 下 ， 确 保 流 体 在 经 过 蝶 阀 时 始 终 保 持 适 当 的 压 力 。 技 术 创 新 的 必 然 性 为 什 么 技 术 创 新 如 此 重 要 ？ 随 着 船 舶 行 业 的 快 速 发 展 ， 传 统 的 减 压 阀 技 术 已 无 法 满 足 现 代 船 舶 的 需 求 。 比 如 ， 面 对 越 来 越 复 杂 的 船 舶 系 统 ， 关 于 我 们 公 司 简 介 企 业 荣 誉 企 业 文 化 阀 门 图 纸 行 业 动 态 营 销 服 务 售 后 服 务 新 闻 中 心 公 司 新 闻 行 业 新 闻 联 系 我 们 在 线 留 言 上 海 辉 煌 阀 门 有 限 公 司 电 话 : 1 3 9 0 1 7 8 9 3 9 5 / 1 5 3 0 1 8 8 8 9 6 8 邮 箱 ： s h h h f m @ 1 6 3 . c o m 地 址 ： 武 威 东 路 4 7 9 号 1 2 6 号 楼 1 0 1 室 © 2 0 2 2 上 海 辉 煌 阀 门 有 限 公 司 版 权 所 有 京 I C P 备 1 0 0 0 2 6 2 2 号 3 8 网 站 建 设 ： 中 企 动 力   上 海   S E O

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